정권 바뀌면 노후 경유차 규제 없앨까? 노후 경유차 취득세, 2배로

남아있음. 특히 안전에 관해서는 지나치실 정도로 엄격하셨던 아버지의 영향을 받아서 아마 설명서로 시험을 봤으면 제법 높은 점수를 받았을지도?? 물론 설명서대로만 한다고 고장이나 사고가 안난다는 보장은 없지만 적어도 그 가능성은 줄이자는 뭐 그런.... 번호판이 없던 새차에 차량번호판을 붙이고 저공해자동차 스티커를 붙이면서 뭔가 느낌이 무거워(?)졌음 비가 주룩주룩 오는 와중에 안내를

밖에 안된다고하고 그렇다고 급하게 아무차나 살 수도 없고 현재 제 차를 부모님께 간간이 빌려주고 있는데 불편이 이만저만 아닙니다. 하지만 제 입장에서는 타고 있는 차 사고나가지고 그것도 100만원 주고 차 수리한지 3일만에 사고나서 짜증나고 사고안났으면 이번에 시에서 10월에 추가로 조기폐차신청 받았었는데 고민중이었습니다.

2부제도 실시한다. 환경부는 초미세먼지 위기 경보 중 최고 수준에 해당하는 '심각' 발령 시 민간 차량에도 강제 2부제를 시행하는 '미세먼지 위기관리 표준 매뉴얼'을 지난 15일 발표했다. icef08@news1.kr 또 경유차만 잡네요... [@@youtub_tag-0@@] LPG-휘발유를 병행하는 개조가 생각보다 간단하게 되는것도 신기하지만 DPF 달았다고 매연발생률 50%였던 노후경유차가

요나어트 ACEA 사무총장 등은 양측 정부가 이산화탄소(CO2) 규제를 강화하는 방안을 마련하면서도 CO2 저감에 역행하는 정책을 병행 추진, 실제로는 최근 CO2 발생이 늘어나고 있다고 지적했다. ACEA는 유럽연합(EU) 집행위원회 정책으로 친환경차보다 가솔린차 수요가 늘어서 이산화탄소 배출이 오히려 증가했다고 말했다. 이산화탄소 감축 목표를 제시하면서도 친환경차 판매 비중이 넘는

안 없애겠죠잉? 에어컨도 고장나고 중고값도 똥값이고 조기폐차 하긴 해야 하는데 정이 들어서 그런지 왠지 모르게 안타깝네잉~ 개스차로 빨리 기변 하고 나도 환경에 이바지 하고 싶다~ 경유차 조기폐차는 관할지에 서류 접수하고..

( 싼타페에는 189,457km, 신차에는 8Km 가 찍혀있었습니다.) 중고딜러분께서 보내주신 자동차등록증(주인이 공식적으로 바뀐)을 확인했고 신차 딜러분께서 알려주신 신차 차대번호로 자동차보험도 신차로 전환. 배기량이 낮아져서인지 찔끔 환급금이 입금되었고 기존 차량과 신차의 계기판과

더많이 가는지 이해가안갑니다 ^^. 현재 차량 상태는 키로수 6800+@ 구요. 정말 신차1대주인인데 남이 탄적도없는데 현재 서비스센터에서 탄다 이런것도 솔직히 마음에 정말안듭니다. 결과는 한달안에 연락 준다는 말만 하고 참 ㅋ; 현재지금은 차량 증상이 스로틀을

최대 269억 달러(국채 15조 매수, 2019년 5월 말까지 7조 매수) 작년 세계 경기는 둔화세로 전 세계 외국인 투자 규모는 13% 감소했으나, 우리는 전년 대비 17% 증가!) 5. 세계 3대 신용평가사(무디스, S&P, 피치) 신용등급 역대 최고 수준 계속 유지 중 2019년 7월8일 무디스 연례신용분석보고서 "한국의 매우 견고한

오일장 가서 돼지국밥 한그릇 말아먹고 호떡하나 입에 물고 주유소에서 기름을 가득 넣은 후 고사를 지내러 집으로 슝~ 주차장에 고이 모셔두고 미리 준비해놓은 명태, 명주실, 부적, 막걸리를 가져와서 무사고를 기원하며 약식으로 고사를 지내고 명태랑 명주실 부적은 트렁크

봄에는 이 같은 대책이 시행될 수 있도록 지방세법 개정안을 대표 발의하겠다”고 말했다. 기사를 주욱 읽어보면 진짜는 자동차세 공제율 축소입니다. 차령 12년부터 다시 자동차세를 올리기 시작해서(공제율 축소) 차령 18년부터는 공제율을 없애 종전의