제주항공, 카운터에서 탑승권 발급시 수수료 부과 제주항공 많이 흔들려 ? 제주항공

자주 되는 편이야?? 제주항공 유니폼 너무 안 예쁘지 않아? 아시아나항공, 애경그룹 인수전 참여..주간사 삼성증권 선정 ↑ 씁쓸한 소식 추석 일본여행 불매 운동 실패...[10] 제주항공, 국내선 카운터에서 탑승권 발급 시 수수료 발생 안내 제주에서 육지나가기 힘드네요 ㅠ 이스타항공 매각설에 항공사 부도공포 확산..정부 지원 나서나 항공권은 환불규정이 정해진게

있으면 공급하는 해당 노선에 대한 표는 다 팔렸단 얘기다”고 말했다. 그는 “운항 횟수를 줄였는데 이 때문에 일본으로 가는 항공편의 공급 좌석이 줄어 매진에도 영향을 주었을 것”이라고 했다. 또 다른 관계자는 “추석 기간이긴 하지만 노선 축소도 있고 최저가 운임 같은 건 워낙

심했다는 사람들이 많네 ㅠㅠ 괜히 걱정돼 B737NG계열 동체 균열 발생, 국내 150대 운항… 추가 점검 계속 국내 항공사가 보유한 미국 보잉사의 항공기 동체 일부에서 균열이 발생해 운항이 중단된 것으로 확인됐다. 24일 항공업계와 국토교통부 등에 따르면 대한항공 5대, 진에어 3대, 제주항공 1대 등 총 9대의 보잉 B737NG 계열 항공기 운항이 최근 중단됐다. B737NG

시간을 고려해 얼리 체크인을 요청했는데, 다행히 가능하다고 하더군요. 숙소에 짐을 두고는 첫 행선지로 향했습니다. - 첫 행선지는 호우통(호우똥) 고양이 마을이었습니다. 꼬맹이도 고양이를 좋아하긴 하지만 사실 제 취향을 반영한 여행지였습니다. 보통 타이페이 중앙역에서 루이팡(뤠이팡)까지 기차를 타고 이동한 뒤 핑시선(핑시시엔)으로 갈아타고 허우통으로 갑니다.

취항 계획을 밝혔다. 중국과의 지난 항공회담 결과로 배분된 장자제, 난징, 항저우 노선에도 신규 취항한다는 방침이다. 이스타항공도 이날부터 단독 노선인 인천~화롄 노선에 신규 취항하며 일본 노선 대체에 나섰다. 30일에는 인천에서 출발하는 가오슝 노선 운항도 앞두고 있다. 항공업계 관계자는 "일본 불매운동 여파에 대한 타격이 불가피했지만, 노선 중단이나 감축 등의 조치를 통해 빠르게 대처했다"면서도 "앞으로 중국, 동남아노선에서 항공업계

거래되고 있다. 이날 투자은행(IB) 업계에 따르면 애경그룹이 삼성증권을 주간사로 선정하고 아시아나항공 인수에 뛰어들면서 매각 작업이 속도를 받을 것으로 알려졌다. 인수 주간사는 공식적으로 확정되지 않았지만 애경그룹이 그간 삼성증권과 각종 인수합병 및 기업공개(IPO)를 진행해 왔기 때문에 가능성이 높다는 관측이 나온다. 애경그룹이 지난 2005년 제주항공을 설립하는 등 주력 사업군으로 항공산업을 육성하고 있다는 점도 인수 기대감을 모으고 있다.

옌지점으로 이동했습니다. 한국 사람들을 위한 한국어 메뉴가 있다는 게 반가우면서도 약간 씁쓸하더군요. 일반적인 음식점과 비교한다면 가격이 상당한 편이나, 다행히 맛있었습니다. 꼬맹이도 잘 먹었네요. 3. 셋째 날 타이페이 중앙역 -> 신디안역 -> 우라이 마을 -> 볼란도 스파&리조트 -> 삼미식당 -> 스린 야시장 - 셋째 날은 나름 휴식의 날로 잡고 온천을 다녀왔습니다. 탄산 온천으로 유명한 우라이

김해공항 인근 지상을 볼 수 있을 정도의 높이까지 하강 이 이뤄졌다. 하지만 또다시 착륙에 실패한 뒤 선회비행을 위해 급상승했다. 당시 탑승 승객들에 따르면 승객 몸이 좌석에서 ‘붕’ 뜰 정도의 급상승이었다. 항공기는 공중에서 선회비행을 한 뒤 2차 착륙을 시도했지만 착륙은 불가능 했다. 연이은 착륙 실패로 기내는 아수라장으로 변했다. 항공기 앞쪽 좌석에

발견된 부분은 날개와 동체를 잇는 구조물인 피클 포크(pickle forks)다. 해당 구조물은 일종의 소모품으로 일정 기준 이상 비행이 이뤄지면 교체해야 한다. B737NG 피클포크의 교체 주기는 비행횟수 9만번이다. 그런데 해외에서 운영 중인 항공기 피클 포크에서 4만번가량의 운항횟수에도 균열이 발견되며 내구성 결함이 수면 위로 떠올랐다. 제주항공 ‘공포의 비행’…태풍 속

전방에 위쪽으로 조정했습니다. 하지만, 이때문에 항공기 항공역학(Aero Dynamic) 특성에 엄청난 변화가 생기게 됩니다. 그래서 B737 Max의 경우 항공기 기수가 들려 실속(Stall)에 들어갈 상황이 되면 AOA(Angle of Attack)센서와 연결이 되어있는 MCAS라는 시스템이 피치 다운을 해줌으로써 항공기 실속에 들어가는 걸 방지하는 일종의 안전장치가 장착되었습니다. 최근 추락한 두대의 항공기 모두